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西藏“十二五”开工建设拉萨至林芝铁路

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西藏自治区发改委官员31日上午在拉萨表示,“十二五”时期西藏将推进滇藏公路新通道建设,建成拉萨至日喀则铁路,开工建设拉萨至林芝铁路。

31日上午,西藏自治区发改委副主任马菁林在此间新闻发布会上,就未来5年西藏将实施哪些重大建设项目作出回答。

马菁林说,“十二五”时期西藏将继续实施基础设施先行战略,进一步缓解经济发展的瓶颈制约。

他说,交通方面,加快进出藏干线公路整治改建,推进滇藏公路新通道建设,建成墨脱公路,积极建设南亚陆路贸易大通道,力争西藏全区公路里程达到7万公里。根据去年底的统计,西藏目前公路通车里程达到5.8万公里。

马菁林说,未来还将逐步完善区内铁路网络,建成拉萨至日喀则铁路,开工建设拉萨至林芝铁路。

去年9月,青藏铁路延伸线拉萨至日喀则铁路开工,工期4年。权威人士根据西藏现有铁路网分析,随着西藏铁路建设的逐步深入,西藏铁路网将逐步形成以青藏铁路、拉萨至日喀则铁路、拉萨至林芝铁路三条铁路构成的“Y”形主骨架,支线铁路辐射周边的铁路网格局。

机场建设方面,马菁林说,西藏将新建那曲机场,完善区内机场网络,逐步做强地方航空公司,发展区内支线航空运输。那曲是目前西藏唯一没有机场覆盖的地区。

马菁林同时透露了西藏能源建设规划,包括:重点发展水电,建成藏木、老虎嘴水电站,满足西藏区内需求的电力装机和建设规模达到260万千瓦。加强电网建设,建成青藏直流联网工程,实现藏中电网与西北电网互联,逐步构建综合能源体系。

马菁林说,西藏将进入一个基础设施大建设的新时期,中央和国家将进一步加大对西藏的投资力度,较“十一五”时期国家对西藏的投资会有一个大幅度的增长。但他没有透露中央投资的具体数额。